“我这里用的最小纸皮箱，从0.25元一个涨到0.3元一个。”阿友说：“5号大小的这种盒子涨得明显一些，从8毛钱涨到1.3元一个”。

  做永生花和仿真花生意的小俊是相同困境，这个商品对物流要求比较高，用的是加厚快递箱。最常用到的一款长宽高均为40厘米的包装纸箱，已经从4元一个涨到6.5元，涨幅超六成。

  “规格越小的纸箱，涨幅越厉害。”小俊说，之前，他的淘宝店在售一款车载小挂件，用的快递箱是长宽高均为15厘米的加厚小纸盒，3月初的单价为0.8元左右，今年9月已涨到1.4元，涨了七成多。“本身利润很薄，一个挂件就赚几元，跑个量，快递费这么一涨，觉得有点划不来，就把这款挂件下架了。”

  另一方面，10月，中通、韵达、圆通等快递巨头也相继宣布涨价，部分快递针对快递包装箱另外收费。原因都是运输成本、人力成本和原材料价格持续上涨等多种因素影响。根据快递公司、供应商公司可以提供的多个方面数据显示，各式包装物在快递公司营收成本中的占比为12%-15%。

  从另一个角度，大家更能看出纸价的疯狂：据中国纸业网的数据，10月6日~8日期间，全国40家造纸厂中有31家纸厂上调收购价，涨幅在20~200元/吨。2016年至今纸价上涨已超过100%。

  临近“双11”，快递包装用纸将出现一个需求高峰，现在提着废纸箱去废品站，价格已经从0.3元上升到2.6元每斤。

  在这种情况下，京东、菜鸟、苏宁等都在快递纸箱上打起了主意，共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋……诞生了。

  今年双11，如果在苏宁易购上购买3C、母婴、快消品，收货的时候你会发现，快递盒不一样了！

  近日，苏宁易购推出一款共享快递盒，这种快递盒使用时是一个方形的塑料箱，你签收后，快递小哥就会将它折叠起来，变成一块塑料板，带回仓库重复使用。

  据悉，这种共享快递盒由普通PP材料制造成，单个制作成本是25元，平均每周可循环6次，预计单个快递盒常规使用的寿命可达1000次以上，单次使用成本0.025元。

  “双11”期间，苏宁物流将在全国13个城市投放20万个共享快递盒，包括杭州、深圳、重庆、郑州、济南等。

  在快递盒上做文章的，还有京东，此前已经承诺双11快递不涨价。京东的绝招就是循环包装袋，这种包装袋以抽拉绳密封，你到京东自提点带走商品后，包装袋由配送员回收，返回仓储再次打包使用。

  阿里巴巴旗下的菜鸟网络当然也有新招，2017年“双11”将会是菜鸟绿色物流的首次集中行动，北京、上海、广州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鸟驿站全面启动纸箱回收，你收件拆包后，可以将纸箱留在驿站。

  菜鸟还在全球启用20个“绿仓”。这些绿色仓库，使用的都是免胶带的快递箱和100%可降解的快递袋。事实上，去年起，菜鸟就联合全球32家物流合作伙伴开始了绿色物流的探索，并与环保部合作成立首支物流业的环保基金，正式把物流的绿色化纳入国家行动。

  从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递行业的巨头相继完成上市，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求，与此同时，原纸价格持续上涨、舆论压力等都倒逼快递公司采用更为绿色可循环的物流方式，最终形成一个多赢的局面。